中野駅・駅ビルに適当な床面積を考えてみます。中央線沿線（東京駅〜立川駅間）で乗車人員数第３位の立川駅が約10万平米。やはり広いですね。乗車人員数が中野駅と並び匹敵する吉祥寺駅の床面積で３万平米。中野駅よりも下位に位置する荻窪駅ですら３万平米。ということは、中野駅にも３万平米程度の駅ビルが考えられます。次にその駅ビルの位置について考えてみましょう。中野区役所・中野サンプラザ地区の南側一帯に広がる新北口駅前広場（未工事）と自転車駐車場、清掃車暫定車庫辺りを前面に位置するのが適当かと思われます。ちょうど西口改札もその位置に6年後完成は既に紹介した通りです。まず、西口改札と線路上空を南北に跨ぐ幅員18mの南北自由通路が完成します。出来得るならばその直後に駅ビル建築の設計・工事が始まるのが望ましい計画になると思うのですが。
以下次回に続く