中野駅周辺の話題

さて、昭和初期、昭和4年竣工とも言われてますが、当時としては大規模な中野駅開発が始まります。本稿で先に述べた丸井さん(当時の青井家具店)はこの工事が計画された段階で現在中野通り丸井中野店の辺りの土地を購入し工事完成後移転 […]

中野駅開発の話をしましょう。中野駅開業は遡ること明治30年。甲武鉄道開業当初からある鉄道駅の中では大変歴史の深い駅です。開業当初は現在の中野通り南口五差路から上り坂になって中央線の線路方向に向かう桃園通りの突き当たりの箇 […]

中野サンプラザについて10回にわたり私なりの私見を述べてまいりましたが、主題の「中野サンプラザどうなる」所謂将来像の調査や資料収集が不足しているためこの項を一旦止めて、また後日記すことにします。話は逸れますが、中野体育館 […]

さて、中野サンプラザの南を走る道路。現在は関東バスの暫定バス停留所として利用されてますが、あの道路、都市計画上は道路ではなく駅前広場の位置付けになっています。ということは、便宜上道路として供用しているだけで、実は従前より […]

中野サンプラザの将来像について、国家戦略特区指定を受け中野駅周辺地区の容積率規制緩和から高さ300m級のランドマークが中野出来る。東京のここに中野あり！といったランドマークが誕生することによって様々な機能を盛り込んだ施設 […]